当前位置:主页 > 观点
广西将开建新桂柳公路 南宁到桂林将有“第二通道”
发布时间:2017-12-02 16:29   点击次数:次   

 

[导读]目前广西与云南间的高速公路连接,主要靠百色至罗村口和靖西至那坡两条高速公路,但从这两条高速公路进入云南后,都要在富宁会和,经广昆高速前往昆明。

今年10月,桂林至柳州高速公路第二通道“新桂柳”将计划开工,南宁到桂林将有新选择。此外,融水至河池高速公路、田林至西林(滇桂界)高速公路也计划在今年开工,百色去云南增添新道路。昨日,记者从自治区交通运输厅获悉,融水至河池高速公路建成通车后,将结束罗城不通高速的历史,河池的高速公路路网将更加便捷。

今年10月开建新桂柳公路

在自治区发展改革委日前公布的《2017年西江经济带基础设施大会战项目建设实施方案》中,列入西江经济带基础设施建设大会战的项目共有200项。这些项目中,新建的桂林至柳城高速公路和续建的柳州经合山至南宁高速公路最受瞩目,因为它们连在一起就是坊间呼声特高的南宁到桂林高速公路“第二通道”。

去年12月27日,人称“新柳南”的柳州经合山至南宁高速公路开工建设,“第二通道”终于起了头。“新柳南”主线全长200公里,双向四车道,设计时速120公里,今年将继续建设。

今年10月,“新桂柳”将计划开工。“新桂柳”桂林至柳城高速公路的项目业主方介绍,该项目主线全长约95公里,双向四车道,设计时速100公里,项目总投资119.4亿元,建设工期计划为4年。“新桂柳”不仅是南宁桂林间第二通道的重要组成部分,还担负着另一个使命——是桂林经罗城到河池高速公路重要的一段。

融水至河池高速年内开工

据自治区交通运输厅消息,桂林经罗城到河池高速公路的另一段融水至河池高速公路初步勘察设计已于5月17日进行公开招标,计划年内开工。融水至河池高速公路主线起点位于融安县潭头乡红岭村附近,向西经融水、罗城,终于宜州德胜镇全村附近,接已建的宜州至河池高速公路。

融水至河池高速公路是《广西高速公路网规划》(2010—2020年)中规划的 “六横七纵八支线” 高速公路主骨架网中“横2支线”桂林至河池公路的一段。该高速公路主线全长约108公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速100公里。此外,为方便周边各县镇出行,高速公路还将建设和睦、天河和祥贝三条连接线。

该高速公路建成后,将结束罗城不通高速的历史,并与拟建的桂林至柳城高速以及三江至柳州高速公路形成桂北、桂中便捷的交通网络,同时融水去桂林河池也更近了。

百色去云南将添新通道

目前广西与云南间的高速公路连接,主要靠百色至罗村口和靖西至那坡两条高速公路,但从这两条高速公路进入云南后,都要在富宁会和,经广昆高速前往昆明。未来从百色市田林县将有一条新的高速公路通往云南。

据介绍,田林至西林(滇桂界)高速公路,接云南曲靖至百色高速公路云南段〔曲靖(阿岗)至罗平(八大河)高速公路〕,起于田林县潞城瑶族乡附近,采用枢纽互通立交接已建成的隆林至百色高速公路,全长约198.68公里,投资估算约248.25亿元。

根据自治区政府印发《县县通高速公路建设工作实施方案》的要求,田林至西林(滇桂界)高速公路项目2017年开工建设,至2020年建成通车。( 记者 王志鹏)